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手拉葫蘆龍門架差速器檢修方法
由于汽車車輪調(diào)速裝置差速器的外形不規(guī)則、體積大、質(zhì)量重，故而導(dǎo)致在維修過程中，拆卸組裝無法固定，翻轉(zhuǎn)時(shí)易滾動(dòng)，存在安全隱患。維修時(shí)需多人配合作業(yè)，維修時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度大。有鑒于此，倒鏈?zhǔn)掷J廠家河北東圣吊索具為客戶提供了一種手拉葫蘆龍門架差速器檢修方法。由于汽車車輪調(diào)速裝置差速器的外形不規(guī)則、體積大、質(zhì)量重，故而導(dǎo)致在維修過程中，拆卸組裝無法固定，翻轉(zhuǎn)時(shí)易滾動(dòng)，存在安全隱患。維修時(shí)需多人配合作業(yè)，維修時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度大。有鑒于此， 倒鏈?zhǔn)掷J 廠家河北東圣吊索具為客戶提供了一種手拉葫蘆龍
本方法通過使用旋轉(zhuǎn)叉上的長條形孔，差速器的安裝位置可變化，可維修不同尺寸的差速器；采用渦輪蝸桿傳動(dòng)方式，傳動(dòng)比較大，調(diào)整差速器角度時(shí)非常輕便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；設(shè)置了手拉葫蘆，可方便操作人員安裝、拆卸差速器，原本###少需要2人配合作業(yè)，現(xiàn)只需1人即可完成重型貨車差速器的維修，省時(shí)省力。其具體步驟如下：
測量需維修差速器的具體尺寸，根據(jù)測量尺寸，調(diào)整前旋轉(zhuǎn)叉與后旋轉(zhuǎn)叉的間距，然后將鎖緊螺母擰緊使后旋轉(zhuǎn)叉固定。使用手拉葫蘆將差速器吊起，移###龍門架上，使差速器的安裝孔與前旋轉(zhuǎn)叉和后旋轉(zhuǎn)叉的環(huán)形柄上的長條形孔對(duì)齊，使用固定螺栓穿入長條形孔，將差速器固定到維修支架上即可進(jìn)行維修作業(yè)。從工具箱內(nèi)取出相應(yīng)工具進(jìn)行維修，拆卸下的零部件擺放在工作臺(tái)上。需調(diào)整差速器角度時(shí)，正反向旋轉(zhuǎn)搖柄，通過蝸輪蝸桿將扭力傳遞給前旋轉(zhuǎn)叉，帶動(dòng)差速器旋轉(zhuǎn)。維修完畢后，將維修工具清理后擺入工具箱，使用手拉葫蘆將差速器吊住，將旋轉(zhuǎn)叉上的固定螺栓拆下，差速器即可吊下，起吊完成后，將滑塊移###龍門架的一側(cè)。
在該方法中，手拉葫蘆作的起重提升設(shè)備用，用于起吊提升差速器。龍門架作差速器的維修支架用，用于懸掛手拉葫蘆以便將差速器吊起，使差速器的安裝孔與前旋轉(zhuǎn)叉和后旋轉(zhuǎn)叉的環(huán)形柄上的長條形孔對(duì)齊，以便于將其固定并進(jìn)行維修作業(yè)。手拉葫蘆龍門架差速器檢修方法的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)大致是這樣，您了解了嗎？
附圖說明:手拉葫蘆龍門架，1、2、3、5噸，可定制，可移動(dòng)，可拆卸，可調(diào)高度
注釋：
差速器：它是動(dòng)力傳輸必不可少的部件，由行星齒輪、半軸齒輪、錐齒輪、殼體等組成。差速器的功能是實(shí)現(xiàn)左、右車輪轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)，即允許左、右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。正是由于汽車配備了差速器，車輛在直線行駛時(shí)，左、右車輪的轉(zhuǎn)速才能保持幾乎相同，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，左、右車輪的轉(zhuǎn)速又被調(diào)整為不同的速度。
